裏蓋を外したところです。
バリコンは取り外されています。
この機種は初めてなので、リード線のどちらがＡＮＴとＯＳＣか区別がつきません。
バリコンの印にＣ1 Ｃ2とあったので、Ｃ1がアンテナ側だと勝手に推測したのですが、測定結果が変です。
パターン側だけでは判断できないので、分解して部品面を見えるようにしました。
コイルのリード線をたどってゆき、回路が理解できましたので、再度組み立て、これで確認する事にしました。
まず５２５ＫＨｚを受信する為に、ＯＳＣ側では+４５５ＫＨｚの信号を発生させる必要があります。
（５２５＋４５５＝９８０）
ＯＳＣ側端子に手持ちのバリコンを接続、カウンターつきのラジオを９８０ＫＨｚに合わせ、
バリコンを廻してモニターの受信機のＳメーター（今回はＬＥＤ）が良く振れる位置にします。
この状態で バリコンを切り離し、容量をＱメーターで測定しました。
ＯＳＣ側１３５ＰＦでした。
ＡＮＴ側がはＤＩＰメーターを併用して確認しました
測定結果は１２５ＰＦでした。
多少測定誤差もあり、ラジオ自体の調整誤差もありますので、最大容量 1３０ＰＦ近くの等容量２連ＶＣがあれば交換できます。
親子ＶＣの場合回路変更をする必要があります。
バリコン入手
中堀さんの好意でバリコンと回路図が入手出来ました。
秋葉原で探しても現在では簡単に見つからないバリコンです、非常に幸運ということでしょう。
左側：オリジナルのバリコン ＰＶＣ ２７１６
最大容量は現物が破損しているので不明なるも、
等容量２連で それぞれ１２０〜１４０ＰＦ程度と想定されます。
右側：今回準備できたバリコン ＰＶＣーＣＸ１６
測定してみると Ｃ１ ＡＮＴ側 １４５ＰＦ
Ｃ2 ＯＳＣ側 ６２ＰＦ
オリジナルのものと容量が違いますので、回路常数を変更して対応することにしました。
バリコンを組み込みました。
これで大音量で受信できるようになりました。
中間周波トランスを４５５ＫＨｚに調整しました。
率直な感じとして、狂いが多かったようです。
調整して感度がこれだけでずいぶん良くなりました。
トラッキング調整は未了です。
普通はこれでよいのでしょうが・・・。
回路定数の変更
今回準備できたのは親子バリコンです、最大容量も違います。
まず受信範囲が中波放送波帯を全てカバーできるか確認する必要があります。
オリジナルは等容量の２連バリコンが使われていましたので、パディングコンデンサー（ここでは１５０ＰＦ）が使われています。
親子バリコンですから、これは不要です。
取り外すのも惜しいので、今回はバイパス（ジャンパー線でショート）することにしました。
Ｃ5の１５０ＰＦのコンデンサーはショートさせた。
これでＬ２のコアの調整で、受信範囲をカバー出来るようになった。
９８０〜２０８０ＫＨｚを発振するように調整。
ＡＮＴコイルも従来は最大容量１２５ＰＦ用に作られています。
今回準備できたＶＣは最大容量１４５ＰＦですから、アンテナコイルのインダクタンスが多すぎます。
同調するためにコイルの巻き数を少なくする必要があります。
等容量の２連バリコンが使われていたが、
親子バリコンしか入手できなかったので、組み込みに工夫が必要。
オリジナルのバリコンと今回のバリコンではＡＮＴ回路とＯＳＣ回路の端子の出し方が逆になっています。
パターンに沿って組み込むわけには行きません。
ジャンパー線で配線をしました。
元々等容量のバリコンが使われていたので、配置に自由度があったためでしょう。
バリコンのＣ1の方がＯＳＣに使われていました（普通Ｃ1はＡＮＴ側）。
バリコンを組み込んで、もっとも低い周波数を発振させたところ、
１，０００ＫＨｚを示しました。
このままだと 最低受信周波数は５５５ＫＨｚになります。
５３１ＫＨｚの放送局がありますので、５２５ＫＨｚまで調整できるようにしたいものです。
デジタル表示つきラジオの上に試験用ラジオを乗っけると、局発の信号を簡単にモニターできます。
カウンターを局発回路に接続すると、発信周波数が変わりすし、手間がかかります。
別のラジオでモニターするのが便利です。
今回は ソニーのＩＣＦ−２００１Ｄを使いました。
ＯＳＣコイルのコアを調整すると９８０ＫＨｚにまで可変できました、やれやれです。
調整範囲にいらなければＯＳＣコイルの巻きなおしをやる必要があります。
局発の信号が２０７０ＫＨｚになるように局発回路のトリマで調整。
本来なら、もう少し余裕を見て高くしたいが、このあたりが限度でした。
（バリコンの可変範囲不足）
トラッキング調整
受信周波数範囲の調整が完成しましたので、トラッキング調整を行います。
今回のように別規格のＶＣに変更した時は普通の調整方法では難しい事があります。
予想ではアンテナコイルのインダクタンスは多すぎるはずで、ＤＩＰメーターでおおよその共振周波数を検出します。
経験上この程度と見当をつけて、コイルを解きます。
アンテナコイルを数回解きました。
このときインダクタンスが少なくなりすぎると大変なので、数回 仮に半田付けして試験します。
リッツ線の赤丸は仮に半田付けして、試行錯誤した跡です。
おおよそＯＫの時点で、通常の調整方法で仕上げをします。
これで組み込んで、通常のトラッキング調整、周波数の高いほうはトリマで調整できました。
これを２度ほど繰り返して終了。
なおＳメーターがついていませんので、トラッキング調整にＳＳＧを使い、音声最大になるよう調整します。
低いほうは６５０ＫＨｚ付近（東京ではこの付近が静か）、高いほうは１４００ＫＨｚで調整します。
外部スピーカーに出力計（テスターでも可）をつけて検出します。
