外観は骨董屋さんで磨いたのか、再塗装したのか綺麗でした。
デザインも縦型ダイアルで、戦前では非常に珍しいものです。
中は物凄いほこりで、半世紀分 溜まっている感じでした。
塗装は別にして オリジナルの状態が非常によく残っています。
スピーカーも断線していません。
さらに不思議なことに低周波チョーク 高周波チョークともに無事でした。
戦前の低周波チョークやトランスが無事という可能性は非常に低いです。
これは奇跡的と思ったのですが、理由がわかりました。
清掃後のシャーシ内部。
４７Ｂが不良になったらしく、５６に交換されていました。
４７Ｂは戦後マツダが生産を止めたので、
修理に困ったようです。
５６に交換する改造方法を紹介したラジオ雑誌が多かったです。
その後３ＹＰ１が発売されたので、
この様な改造は終戦前後の比較的短期間に行われた可能性が高いです。
(戦時中～昭和２３年頃？)
基本的には４７ＢのＧ2に相当する４ピンが５６のカソードになります、
４ピンがアースに接続されていました。
変だなとは思ったのですが、理由は後でわかりました。
５６のバイアスはＧに500Ｋオームの抵抗経由マイナス電圧が加えられる、
このマイナス電圧は平滑回路（１ＫΩ）の電圧降下による。
清掃後のシャーシ上部。
四角のブリキ缶がコンデンサー。
絶縁不良で温まり破裂したのでしょう、
タールがシャーシ上に流れ出し凄い汚れ方でした。
ペイント薄め液でやっと取れました、綺麗になったシャーシ。
ソケットは鳩目で止めてあります、交換していない証拠です。
不良コンデンサーを取り外しました。ここまで分解して 回路が変なのに気づきました。
チョークコイルが電源の－側に入れてあります。
これがチョークの断線を防いだのでしょう。
この回路は断線防止には効果が高いようです。
このラジオには回路図の貼付がありません。
仕方なく回路図を自分で書き始めました。
コンデンサーに記号がありません、
この部分の接続を判断するのが嫌らしいので、インターネットで調べてみました。
上手いことに益田さんのホームページに回路図がありました、感謝！。
上記の回路図では整流管は１２Bになっていましたが、このラジオは１２Fでした。
１２Fは昭和１２年に発売ですから、
この機種は昭和１２年前後に製造されたと推定できます。
コンデンサーのブリキ缶はそのままとしたので、
代わりの電解コンデンサーはシャーシ下に取り付けた。
これで一応復元が終わった。
バリコンの近くに見えるシルバードマイカは回路図にありませんでしたが、
現物に0.00025がついていたので、交換して同じ位置につけました。
コイルのボビンが２重になっているので、
回路上どの部分なのかは最後まで判断できませんでした。
通電中のＺ－1受信機。アンテナを接続すると受信します、動作ＯＫのようです。
このラジオは戦前の物にしては珍しい糸かけダイアルです。
糸が切れていたので修理しました。
４７Ｂの代わりに３３がアダプターつきで挿してあります。
４７Ｂの代わりの３３.米軍規格の新品です。
３３の下のソケットはテスト用の４７Ｂ変換アダプターです。
このアダプターをつければ４７Ｂの代わりに３３を使うことが出来ます。
ここまで確認したので、３３をそのまま挿せる様に改造しました。
シャーシに穴を開けたくなかったのですが、
安全のため開けてラグ板を固定しました。
ラグ板を２．５Ｖヒーターの中継として、
ＵＹソケットの1と５ピンにそれぞれ1Ωの抵抗で接続します。
こうしておけば、４７Ｂが入手できた時 この抵抗をショートすればＯＫです。
（片側に２Ω入れても電圧降下は同じですが、不精をするとハムが出ます）
回路はオリジナルにしましたが、ＡＣ入力とシャーシ間に0.01μＦ
ＲＦＣの電源側の200ＰＦを追加しました。
修理が終わり、５７ ３３ １２Ｆの真空管が勢ぞろい。
アメリカ製の３３は多少大きいですが、何とか納まりました。
なお検波管にシールドケースがありませんが、
どうもこれがオリジナルのようです。
外見は極力オリジナルが残るようにしました。
ただ電源コードは綿巻のコードがついていましたが、
安全の為にビニール線に変更しました。
取り外したものは持ち主に返却しました。
どうしても気になる場合、戻してください（使用時注意）。
このように安全に配慮しても所詮トランスや内部の配線は還暦を過ぎています。
使わない時はコードをコンセントから抜いてください。
趣味で火事を起こしては大変です。
完成して動作させているところ。
お世辞にも良い音とは言えません。
グリット検波特有の懐かしいとは思いますが、
非常に歪んだ音です。
音なら５球スーパーの方が良いですね。
このラジオはよほど条件の良い所に保管されていたのでしょう。
錆びがほとんど無く、巻線の断線も無いという幸運に恵まれました。
製造後６５年経ったラジオです、是非大事に使って欲しいです。
ラジオの購入は
①このラジオのように改造の無いラジオが理想です。
②内部が綺麗なラジオは注意しましょう。
内部が綺麗と言うことは、中をいじってある可能性が高いです。
③オリジナルの真空管が組み込まれているか確認しましょう。
（戦前のラジオはソケットに真空管の名前が書かれていることが多いです）
