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内尾さん、皆さん、お早う御座います。
半田クラックの件、部品のリードと思われますが、
止め部分がない部品(半田付けのみで保持)あるいは、発熱部品でしょうか?
通常、フォーミング加工等リード折り曲げで部品保持した状態で半田付け
行いますが、多分保持がなく(手挿入で差し込み)、
ストレスで半田にクラック入ったのかと思います。
熱収縮繰り返しでは、半田の表面がざらつきますので、多分前者では?と
想像しています。
私も綺麗にクラック入った半田付け見たことがあります。
応力かかっていた部分です。
http://www.asahi-net.or.jp/~hp6y-isym/
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